笹子トンネルの崩落事故は、道路、橋梁、トンネル、上下水道などインフラの老朽化問題を改めて クローズアップさせた。 建設後30年、40年以上、あるいは50年以上も経過したインフラが多くなる中、これらの維持管理が 重要な問題となってきた。
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。